почему в 4 цилиндре масло

 

 

 

 

Но вопрос вот в чем: съело все каналы охлаждения по которым в гбц тосол поднимается, но почему тогда там именно прорва масла в 4м цилиндре и чуть чуть тосола? У меня точно такая же ситуация была.Я заменил маслосъёмные колпачки и почистили вентиляцию картера.На 4 цилиндре как раз колпачёк был порван(отходили всего 3 года).И сразу же масло поменял.И всё отлично стало. Не в колодцах масло, а цилиндре двигателя, прямо на поршне.А про низдоровый нагар коворил какую-то хрень про зажигание и порядок работы цилиндров. Но в 4-ом цилиндре свеча вся в жидком масле. До этого примерно месяц назад на СТО снимали башку, меняли клапана, маслосьемные колпачки, гидрики и поршневую с кольцами. Свечи менял зимой масла не наблюдалось. Масло менял мес 3 назад уровень упал с мах до середины.я думаю, маслосъемные колпачки на замену. А могут кольца залечь в одном цилиндре? Одним из способов оценки правильного функционирования силовой установки является проверка состояния свечей зажигания. Какое-либо нарушение процессов, проходящих в цилиндрах сразу же оставит следы на вопрос, в связи с чем такое могло произойти - бензин,масло,детонация или еще что? в 4-м цилиндре свеча всегда была черноватая,но сухая. Основная причина появления синего дыма - попадание масла в цилиндры двигателя.Мне вот интересно а аесли ездить всегда на минимальных оборотах этоже тоже нехорошо а почему? Повышена из-за масла.Но это в статике.

В динамике показания могут оказаться совсем другими.В НАМИ нашли трещену в области впуска- распредвала, 4 цилиндра. Пообещали заварить. Сегодня я стал менять свечи - в одном из цилиндров свеча оказалась вся в масле, если посмотреть при выкрученной свече внуть цилиндра видно как там плавает масло(. Посоветуйте что это может быть за неисправность и как На самом деле масло поступает в таких же количествах и в другие цилиндры, но там оно сгорает, а в третьем накапливается. Почему не работает - другой вопрос, если свечи/провода в норме, то начать с замера Почему масло в 4-ом цилиндре? (Дмитрий Рыжков, 27.09.12). Олег Кирюхин.Масло не жарит! а тушит. лада приора почему на ладе приоре на 2 цилиндре один клапан стоит выше другого? Ну будет масло пожирать. Почему цилиндр не работает объяснит кто-нибудь?И получаем что при пуске движки, в трех цилиндрах идет успешное воспламенение смеси, и попадающее в цилиндр масло выгорает, а во втором цилиндре из-за проблемы с форсункой воспламение Сняли катушки и в 4-м цилиндре обнаружено масло, катушка мокрая и свечи не видно (на фото 2) . Раньше при малых пробегах незначетельно закидало масло в 3-ю катушку)) Может ли вибивать все вышеперечисленные ошибки ( в часности Р1602, такого раньше не было) из за Тюнинг ВАЗ Свеча 4-ого цилиндра в масле Ни с того ни с сего начал падать уровень масла, в гараже посмотрел на полу ни капелькиНу компрессию померяй, проклаку надо на месте смотреть я брал за 100 она серая такая и жесткая, с железными кольцами вокруг цилиндров Проблемы электрического проихождения мы с клиентом порешали, и начали вести беседу ,а как выяснить почему с выхлопной трубы валит сызый дым???? Ну говорю, масло горит в цилиндрах или цилиндре, а как оно В результате избыточное масло оказывается в цилиндрах двигателя. Кроме этого могут возникнуть царапины на зеркале цилиндра, через которые масло попадает внутрь. Есть еще и другие причины, которые создают избыточное масло внутри цилиндров. Она черная.

Масло куда-то девается. Двигатель сухой весь.А компрессию перемерь, особенно в 4 цилиндре.выше написанные думки далеки от темы.А почему 4-й цилиндр? Движок стал жрать масло 1 литр на 1000км. Свечу постоянно заливает, что приводит к образованию камня на конце свечи.Хотел бы узнать мнения знатоков или "забрасывание помидорами". Почему сюда обращаюсь. Автор, ты бы уточнил - масло у тебя попадает внутрь цилиндров на контакты свечей или они снаружи залиты?ребят масло в самих цилиндрах в 1 и 2ом.что делать то ??? Утро доброе) Народ, такая проблема- почему то в 4 цилиндре в последнее время очень сильный нагар на свече зажигания- в остальных все в порядке, чистые вроде.Народ, ПОМОГИТЕ!!! в 4 цилиндре масло стоит постоянно. В общем так:Сейчас менял свечи на 406 двигателе и о ужас в четвертом цилиндре масло и дымок из глушителя!!!Сначало подумал прокладка крышки блока цилиндров но свеча в масле не сверху.а из нутри.да и В 4-м, 3-м, 2-м цилиндрах полный порядок, видно что свечи изношены, но без проблем.Я погонял движок минут 5, выворачиваю новую свечу, а она уже влажная. При этом машина масло не ест. Спасибо за совет,свеча в масле это точно,та часть что внутреняя,та что вкручивается,вот вопрос а компрессия 15.5 в четвертом цилиндре это нормально,в остальных по 14.8? В общем 4 цилиндр потребляет масло: дым из трубы после 3000 оборотов. все свечи норм, в 4-м загажена, клапана на 4-м цилиндре тожене пойму почему только с 4-м цилиндром такая беда когда ГБЦ снимал, зеркало цилиндра отличное, ступеньку не нащупал.чую проблему Это уже по крайней мере 3 причины почему это не масло. Цилиндр 1-й. Почему масло в 4-ом цилиндре? Дмитрий Рыжков Ученик (130), на голосовании 5 лет назад. Такая беда: Мой автомобилть ваз 2112 стал троить (терять мощность) после прогрева до 80 градусов. Все поставил.Начал заводить и опять в четвертом цилиндре масло.а почему думал что через голову? Добавлено спустя 4 минуты 8 секунд: не слышал что бы масло натекало в цилиндр, видимо это возможно при Можно для начало налить масло в цилиндры шприцом, оставить на 8 часов, потом померить уровень в каждом цилиндре, так можно диагностировать низ ничего не разбирая! Почему в Приоре масло скапливается в свечных колодцах и к чему это приводит? Распространена проблема в двигателях с объемом 1,6 литра. В ранних версиях под клапанной крышкой находились резиновые прокладки поставь еще шайбу на свечу в 4м. поменял кольца на ваз 2107 дв05 день поездил 3и 4 цилиндр свечи в масле валит дым с глушителя уходитЕхал по трассе поменял 3свечи постоянно выходит из строя свеча 4го целиндра. (Старые не выбросил)Что делать? почему так происходит? Заголовок сообщения: Масло в 4 цилиндре! | мазда (mazda) форум. 04 ноя 2012 17:24. новичок.Менял сегодня свечи и вот что обнаружил в крайнем справа цилиндре было масло, свеча тож в масле. Из-за чего это может быть (прокладка?), чем это грозит и как это лечить? Решил выкрутить свечи, посмотреть, и увидел что свеча 4-го цилиндра в масле с неё аж капало.не против будет, вот у меня на 4м целиндре плавится колпачек, и только на 4м почему? неужели так горячо? и есче до этого прошлым хозяимном в 4й Что касается цилиндров и поршней, в этом случае во время движения поршня трение возникает между стенкой цилиндра и поршневыми кольцами.Рекомендуем также прочитать статью о том, почему моторное масло попадает в свечные колодцы. Из этой статьи вы узнаете, по Свечи лежат в порядке цилиндров слева направо 1-4й. Масло заметил не только на всей резьбе свечи. но и в самом колодце и вокруг него.Почему бедная смесь, краник жадности приоткрыть? у меня недавно было в 4 цилиндре масло, мерял зазор клапанов и толкатели, снимал распредвалы, думаю заодним гляну, оказалось криво поставили колпачек маслосъемный, вот такая ерунда, теперь буду все Если иначе, угар моторного масла (в цилиндре двигателя смазочная жидкость сгорает в тот моментТеперь давайте рассмотрим, почему происходит попадание масла в камеру сгорания. Прежде всего, верным признаком такой неполадки является наличие масла на свечах зажигания. Если клапан был виноват то компрессия в этом цилиндре была бы низкой.Проверьте ВВ провода,модуль зажигания.Скорее всего клапан. Плесни в 4й цилиндр примерно 20 см3 масла. В данном видео Наиль Порошин показывает на пример, каким образом масло в цилиндре влияет на состояние свечей зажигание и рассказывает о том, почему это не А не мог регулятор давления в рампе умереть и бенз лил через форсы .Но когда то такое было на опеле так свечи заливало и бенз из свечных отверстий фонтаном вылетал.И свечи почему белые.Похожие темы - Масло цилиндре компрессии. В четвёртом цилиндре свеча в нагаре, когда выкрутил - с неё даже капает Масло менялось 6 тысяч км назад.странно почему двигатель ровно работает. неужели не троит ? Первую свечу заливает маслом (со стороны цилиндра). Двигатель троит и глохнет на малых оборотах.Поменяй кольца резиновые на свечных колодцах клапанной крышки. Ни и ищи почему троит. За 5 тыс расход составил 2.

5 литра и неадекватная работа двигателя при наборе скорости.Поменял свечи в одном цилиндре масло и свеча вся в масле. Подскажите что делать и в чем причина? -Думаю кольца раскоксовались в этом цилиндре. Сказалось хорошее моющее свойство свежего масла.если нет в колодце масла, то почему изолятор в масле? 1 за то что ссыт уплотнение в свечном колодце. на ситроенах не знаю чем черевато в почему в цилиндре масло. Форум Alpha Delta. bad4893. May 06, 2013. 14:04. почему в цилиндре масло? 2 комментар. godson. 4. При износе поршневых колец, как, впрочем, и зеркала цилиндра наблюдается подсасывание масла в камеру сгорания, это так называемый насосный эффект.Одна из страшных тем в разговорах автомобилистов почему гнутся 2. Масло с мотора сливается, а вместо него заливается спецсредство для раскоксовки. Самым целесообразным делом, будет раскоксовка всех цилиндров силового агрегата. Смотрю по цилиндрам - в тех уже сухой нагар, зато в одном (вроде в 4-м) масло. Есть мысли по поводу маслосъемных колпачков - может, некачественные, или загубил при установке. Второй вариант - что-то с Владею авто с таким же мотором, только после ремонта двигателя, надоело масло покупать 120 т.км пробег, расход масла 1л/1000 км, "троение", свеча 4 цилиндра вся в нагаре, компрессия 10,5-10,4-10,5-8,2 Сняли башку У меня после "капиталки" тоже начала жрать масло, на втором цилиндре свеча в масле, появился синий дым Подумав, решил поглядеть сперва сам, чо там наделали. Итог: гребаные "мастера" порвали маслосъемный колпачек

Также рекомендую прочитать: