почему нет искры на вихре

 

 

 

 

Начал разбираться Почти нет искры. Ну очень-очень слабенькая. Там стоит обычное магнето, как на тракторных пускачах стояло когда-то. Кто чего может посоветовать? Кто с этим сталкивался? Нет искры на одном из цилиндров, переставляю рабочую катушку и конденсатор на не рабочий цилиндр,а искры все равно нет.Лодmoto 12 - Ветерок 8 - Вихрь 30 - Нептун 23. Искра с ними будет 4-5 раз потом пойдёт нагар на контактах. 0104walera. Re: нет искры на 30-кеАрзамас Имя: Алексей Лодка: Прогрес 4, ПВХ 380, РИБ 2037 Мотор: Меркури-60, вихрь-30 2шт сузуки-30.Я почему-то тоже склоняюсь к этой мысли. Реклама. Вернуться к началу. Почему на катушке зажигания нет искры, где искать неисправность? При отсутствии искры рекомендуется сначала осмотреть блоки и провода системы зажигания. Если на проводах или блоке имеется вода, грязь или масло, то они протираются сухой тряпкой. Нет искры на мопеде Верховина 7, подскажите, что делать, пожалуйста.Вот еще всякие полезности: Для того, чтобы высечь искру при исправных деталях надо сделать так Почему на катушке зажигания нет искры, где искать неисправность? При отсутствии искры рекомендуется сначала осмотреть блоки и провода системы зажигания. Если на проводах или блоке имеется вода, грязь или масло, то они протираются сухой тряпкой. Конвейерное зажигание и модернизация мотора "Вихрь" для достижения высокой скорости на лодке "Казанка" в 1970 году.Наконец-то феномен ослабления искры на моторе удалось раскрыть. Вдруг чудо произойдет и искра появится Или наличие большого количества масла ни как не могло повлиять на искру?СБ 640МД. микрик ТОВН АЙС , мото СОВА,ЛОДКА ВИХРЬ 30. Отвечу на тему: У автора темы на вихре 30 скорее всего и даже точно, на маховике 2 магнита ослабли, Т.еискра могла быть слабая изза магнитов, и так оно и было, поменял маховик и все теперь уже 9 сизонов довольствуюсь Наверх. Сообщества Honda Club Блог Нет искры! Мотор Крутиться! Где искать?Если все дело только в трамблере, то почему тогда чек энджин не гаснет? Если нет искры на триммере, исправить ее можно только одним способом заменить. Более того, иногда проблему следует искать в катушке зажигания.

Таковы основные причины, почему может отсутствовать искра на триммере. После продолжительных плясок с бубном было выяснено что искры нет, нет ее и все. пролбовали не только визуально но и т.с. тактильно(пальцем тоесть).Расскажу вам прикол-лет пять назад у приятеля с Вихрём случилась оказия- спустился вниз по реке Оке километров на 50 от стоянки , стал на стоянку Как вы знаете, величина максимального опережения на моторе «Вихрь» равна 7,85 мм на «Вихре-М» и «Вихре-30» — 5,05 мм до ВМТ.Если лампочка не горит, но после отсоединения конденсатора от цепи и замыкания его вывода на корпус нет искры — в конденсаторе есть Главная причина, почему не заводится скутер, это неисправность системы зажигания. Главный признак подобной неисправности слабая искра на скутере или ее отсутствие вовсе.

В статье вы узнаете о Пробовал проверить искру на свечах- металлический корпус свечи прижимал к двигателю (создавая массу) и прокручивал стартер, на свечах нет искрыА вот маховики у Вихря разные бывают, под разное зажигание. У моего коленвала две шпонки и обе находятся внутри самого вала, при этом их У меня январь 5.1 нет искры на управляющих проводах. Сделал все как написано, проверил сопротивление высоковольтных проводовПочему, если ничего с ней не делая через день, два все в норме, и искра есть, и заводит с пол оборота, или же захотела поехала, захотела нет?) В случае отсутствия или ослабления искры следует проверить целостность проводов и наличие-отсутствие замыкания или загрязнения кнопки "стоп". Несколько замечаний о взаимозаменяемости различных систем зажигания. Если необходимо заменить на "Вихре" Если искры нет, значит нужно убедиться, что она есть с конца провода, наВ прошлом году заливал под руководством зятя Вихрь-30,так он следилверхнюю пробку всего 100-120грамм.Непонятно,почему не вошло больше? Когда нет искры при неудачной попытке завести двигатель, или внезапно пропала искра на свечах зажигания и разумеется двигатель не заводится, то некоторые начинающие водители не знают с чего начать, чтобы избавиться от этой неисправности. Проверить надежность присоединения проводов к свечам, наличие искры на электродах свечей, зазор между контактами прерывателя магнето и чистоту контактов. Двигатель не дает полной мощности. В данном случае, если искра только на одном цилиндре, нужно менять высоковольтную катушку.Вовчик, помоги пожалусто с где купить и киеве електронный блок управления зажигания на вихрь.зарания спасибо. Если нет искры на всех свечах, то причина, скорее всего, не в свечах, а в катушке или, например, стартере.Почему горит лампочка датчика давления масла. Причины возможных неисправностей. Это напряжение может пробить целый зазор между электродами свечи. Когда ротор магнето продолжает вращаться, это приводит к появлению новой искры. Магнето -это магнитоэлектрический генератор переменного тока, создающий электрические разряды между электродами свечи зажигания для воспламенения рабочей смеси в цилиндрах двигателей внутреннего сгорания. В конце этой статьи смотрите видео-инструкцию по поиску искры в системе зажигания автомобилей ВАЗ. А ниже мы предлагаем познакомиться с алгоритмом поиска пропавшей искры в системе зажигания автомобиля. Почему нет искры на свечах зажигания? И у обоих пропала искра Да и если бы генератор, то почему машина не заводится. Пробовал на заряженном аккумуляторе - не заводится. Искры нет. Завестись же должна она и проработать немного на аккумуляторе. проверка компрессии и искры у вихря. Petr Pufalev. ЗагрузкаПовторите попытку позже. Опубликовано: 10 мар. 2015 г. проверка компрессии и искры Вихрь 30. 1.

Нет искры между электродами у всех свечей зажигания. В этом случае нужно проверить цель тока низкого напряжения, между аккумуляторной батареей и катушкой зажигания, а также состояние батарей. Еще новости по темам: пропала искра почему пропадает искра пропала искра зажигания.2) Проверить искру между электродами на свечах. Если искры совсем нет или она очень слабая вероятнее всего, причина в системе зажигания. Если искра есть ищите почему нет топлива. По принципу "от обратного".Самый простой вариант - продай его нахрен!!! У товарища был Вихрь-30, это атас заводится не хотел - это постоянно и бесконечно, бензин не жрал, а пил, как ондатра воду! На лодочный мотор "вихрь 30" взамен штатной схемы зажигания собралИскра при этом не пропадает, т.е. имеет место быть изменение во временида , видел, только толкового объяснения зачем и почему нет. схемы гуляют по сети, знать бы откуда их взяли, может и описание нашлось . вот даташит на Уважаемые господа, нужен спец по диагностике Вихрей (25, 30) - пару лет без движения (хран в ящике на РОПе-1), не заводятся.Мой начальник рассказывал, как он протёр контакт прерывателя алмазным надфилем и не мог понять, почему нет искры. Искры нет на обоих свечах. Пропала искра внезапно. Приехал с рыбалки нормально, хорошо заводился. В следующий раз заводиться неПочему-то. Re: Пропала искра на Вихрь-30Э. Автор: VladimirR (---.pool.ukrtel.net) Дата: 09-12-09 00:48. Все молчат даже тема из списка ушла. Контрольная лампа, соединенная последовательно с конденсатором и подключенная к сети переменного тока напряжением 220 В, не горит при исправном конденсаторе, но после отключения конденсатора от сети при шунтировании появляется искра. Здраствуйте, у меня вот какая проблема. нет искры на левом цилиндре. Я уже и пробовал бронепровода менять,но это оказалось в пустую,т.к. на правой стороне те же самые бронепровода исправны, я их даже местами менял. мотора «Вихрь» Свеча зажигания вашего мотора Электронная система зажигания мотора «Нептун-23» ОбПроверим искру. Но прежде несколько слов о системах зажигания, которые применяются на подвесных моторах.На мои взгляд, это неверно, и вот почему. Не могу сообразить где теряется искра и почему ее никак не удается получить.Искры нет. Смена полярности датчика на генераторе тоже не дает результата. С датчика выход тока есть, стрелку простого тестера дергает. Дома решил проверить искру - вытащил свечку, подключил к бронепроводу - кручу движок дрелью за гайку генератора - нет искры. Подключил мультиметр к генератору - какрй то ток дает, прыгает, 0.25- 4 вольт. Долго и безрезультатно боролся с неустойчивыми холостыми. Вроде бы нашел причину: при вращении стартером искра "бегает" по электроду свечи и какая-то очень слабая желтоватая - никак не похожа на искру восьмерочной системы зажигания. Скорее всего у вас электронный блок объединен с высоковольтной катушкой. Тогда, если питание на электронный блок подается и нормальное соединение с датчиками под маховиком, то дело в этих датчиках!!! Нет искры на свечах, и машина даже не чихнет. Ведь искра нужна для поджигания рабочей смеси.Хотя эта система простая, но обилие элементов, делает ее достаточно капризной. Вот список почему может не быть искры на свечах. так что мне делать.Регулировать карбюратор или смотреть почему,как мне кажется,слабая искра.Машина стоит и не заводится,даже к мастеру не могу доехать. Ремонт и техническое обслуживание, возможные неисправности, подготовка к работе и многое другое. Магнето не дает искры. Рубрика - Электрооборудование. Если искра слабая, попробуйте отсоединить свечу, снимите с бронепровода наконечник. Зачистите конец бронепровода на 2мм. При включенной дрели смотрите, поднося к корпусу магнето, насколько эффективна искра. Пропала искра на мотокультиватореДобрый день, на мотокультиваторе исчезла искра.Почему кобыла не поправляется и мало пьёт? Бойня для овец, Московская область. Буду рада знакомству с мужчиной, проживающим в сельской местности. Правильность подключения концов катушек определяется по искре на свече: если искры нет, то концы нужно поменять местами.Предыдущая страница Мотор Вихрь Следующая страница. Смотрите на сайте Менял свечи местами искра на обоих,так же и бронепровода и колпачки,на нижнем цилиндре всё работает,а на верхнем нет искры Почему у Вихря гораздо слабее искра, почему Вихрь не может работать как Нептун на малых оборотах- холостой ход у него около. Можно конечно и добиться меньших оборотов, но каждую секунду можно ожидать что двигатель заглохнет. Предупреждения. Осторожно работайте с высоковольтными проводами, опасайтесь поражения напряжением в 60,000В. Не делайте проверку на искру отверткой на новых двигателях, так как это может вызвать дорогостоящие повреждения.

Также рекомендую прочитать: